Porsche 911 GT3 Cup - Nowe otwarcie

Porsche zaprezentowa?o w?a?nie sw? najnowsz? torow? bro?. Jest ni? kolejne wcielenie 911 GT3 Cup. Model ten b?dziemy mogli zobaczy? w cyklach Porsche Carrera Cup Championships oraz Porsche Mobil1 Supercup. Auto zadebiutuje na torach w przysz?ym roku.

Po raz pierwszy w historii wyczynowej wersji nie bazuje ona na odmianie GT3, a na jej bardziej sportowej wersji GT3 RS. Nadwozie odmiany wy?cigowej zosta?o przej?te bez zmian z tego modelu. Oczywi?cie dopasowano je do specyficznych potrzeb torowej rywalizacji - przód obni?ono o 15 mm, z ty?u pojawi? si? ogromnych rozmiarów spojler, a na osiach 18-calowe alufelgi.

Równie? pierwszy raz w historii odmiany Cup ty? jest szerszy o 44 mm ni? przód. We wn?trzu pozbyto si? wszystkich niepotrzebnych dodatków, które zwi?ksza?yby ci??ar. W zamian zamontowano profesjonaln? klatk? bezpiecze?stwa i kube?kowy fotel. Pomy?lano tak?e o funkcjonalno?ci. I tak np. na kole kierownicy umieszczono sze?? prze??czników, które bezpo?rednio kontroluj? poszczególne funkcje samochodu. Kierowca mo?e teraz regulowa? ko?o kierownicy na wysoko??.

Jednostka nap?dowa jest w du?ej mierze taka sama jak w 911 GT3 RS i dysponuje moc? 450 KM. Nap?d na tylne ko?a przenoszony jest poprzez 6-stopniow? skrzyni? sekwencyjn?. W poje?dzie zamontowano tak?e dyferencja? o ograniczonym po?lizgu. Wersja seryjna wa?y 1370 kg, a intensywne odchudzanie pozwoli?o na obni?enie wagi odmiany Cup do 1200 kg. Zawieszenie jest teraz w pe?ni regulowane.

Porsche 911 GT3 Cup zadebiutuje oficjalnie na torach ca?ego ?wiata w przysz?ym roku. Samochód ma kosztowa? w Wielkiej Brytanii 94 600 funtów + VAT. Pierwsze egzemplarze trafi? do nabywców z pocz?tkiem 2011 r.